《表5 主机选型比较：9 500 m~3多用途液化气体运输船总体设计》

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《9 500 m~3多用途液化气体运输船总体设计》

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主机推进功率约为3 000 kW，考虑到需求的轴带发电机的额定功率约1 500 kW，所以主机的最大可持续功率应该不小于4 500 kW。主机选型对比如表5所示。综合考虑油耗、设备可靠、运行维护成本和操作方便性等方面，最终选择了WinGD的6X40DF主机为该船的推进主机。