《表8 满载状态不同型号推进器模拟计算结果》

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《30000 m~3LNG运输船航速指标优化》

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船舶推进功率降低，推进器规格减小，对船舶的操纵性能会产生一定的影响。如采用AZP120型号的推进器，需要结合该船的操纵性模型试验和实船试航的结果，对船舶的操纵性能进行评估，以确定其是否仍能满足IMO标准的要求和业主的操作使用要求。对AZP150和AZP120两种推进器分别进行了模拟计算评估，如表8所示。