《表3 19号通风机室分别使用新型气凝胶复合材料与矿物棉的面积与重量》

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《新型气凝胶复合材料在舰船上的应用实践与前景》

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通过上表显示的结果可以看出，对于19号通风机室如果采用新型气凝胶复合材料替代矿物棉（60 kg/m3）进行保温绝热施工，虽然该气凝胶复合材料的宏观密度达到了170 kg/m3，但是由于其用量少，总体重量从82.14 kg降低到42.64 kg，减重达到了39.5 kg，减重率高达48.1%。对于厨房，虽然传统保温材料采用了更轻更贵的超细玻璃棉（48 kg/m3），使用新型气凝胶复合材料后，其总重量依然从388.5 kg降低到239.22 kg，减重达到149.28 kg，减重率仍可以达到38.4%。综合比较，在研究的2个试验舱室采用原设计方案（矿物棉/超细玻璃棉）总敷设面积约209 m2，总重量约470 kg。采用新的工艺研究方案（新型气凝胶复合材料）敷设面积约217 m2，总重量约为282 kg。新的工艺研究方案使用的绝热材料重量比原设计方案使用的绝热材料重量减轻了约40%，减重效果明显。