《表2 不同方案的敞口航行稳性对比》

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《13 000 DWT多用途重吊船总布置与稳性研究》

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经计算发现（见表2方案1），在校核货舱进水完整稳性时，倘若不设置排水舷口，即便选取较小的吃水和较大的初稳性高，该船也会因整个货舱灌满水而导致稳性急剧恶化，船体将出现很大的横倾角甚至倾覆，不能满足衡准要求，因此须设置排水舷口。排水舷口的安装位置，在考虑船舶构造及满载吃水的基础上，垂向越低效果越好，前后越靠近货舱4个角效果越好。考虑到管阀布置在水舱中不利于日常维护，排水舷口初步布置在二甲板，尽量靠下且靠近货舱4个角。