《表2 不同结构的情况下电泳孔以及钣金件之间距离的设计经验Table 2 Experiences for design of electrophoretic hole and the gap betw
车身间隙和电泳孔的设计需满足如下要求:(1)使电泳液能快速进入车身内腔浸润表面以保证漆膜厚度;(2)液体能够快速地从车身内部排干净。对于电泳孔,优先推荐在多层板之间开对穿孔,表2给出了车身电泳孔径、孔距与钣金间隙的一般设计经验(孔的形状不限,面积相同即可),可根据情况进行适当调整。排水孔要考虑好水的导流面、孔的方向和位置,在最低处布置以使电泳液充分排出。
图表编号 | XD0014502500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.30 |
作者 | 覃鹏飞、刘强强、谢贵山、黄宗斌、司超群 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |