《表2 不同氮气流量弯管气提硫化氢质量浓度》

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《原油管道清管作业硫化氢析出原因分析及模拟试验研究》

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通过对以上过程的分析可知，上述过程并非作业过程中出现较高浓度硫化氢气体的主要原因。因此，重点对原油进入弯管后氮气的注入过程进行试验分析。清管器卡阻后，氮气穿过弯管过程硫化氢质量浓度见表2。其中，试验1～5为弯管油鼓泡硫化氢质量浓度ρw0较低（均小于142 mg/m3）的情况，试验6～10为ρw0较高（均大于284 mg/m3）的情况。