《表1 Hadef等熵效率模型与分区域等熵效率模型误差评价指标结果对比》

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《一种考虑传热现象的船用压气机等熵效率分区域建模方法》

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Hadef等熵效率模型与本文提出的分区域等熵效率模型的预测结果和相对误差分布情况见图11，2种模型的误差评价指标结果对比见表1。由图11可知，二者均能较为准确地描述各转速条件下等熵效率随质量流量的变化情况。然而，由表1可知，分区域等熵效率模型相比Hadef等熵效率模型，预测精度更优，RDmax和MAPE均有所下降，且所有预测结果的相对误差均介于±5%。分区域等熵效率模型预测精度提升源于所采用的分区域建模思路，即利用已有的等转速线对压气机的工作区域进行划分，因此能更加准确地描述压气机在不同转速范围内的工作特性。然而，由图11可知，无论是Hadef等熵效率模型还是分区域等熵效率模型，在低转速条件下的预测精度都不能很好地满足需求，这主要是因为随着转速的降低，滑失和摩擦现象引起的损失占总比焓变的比例升高，导致实际比焓变与质量流量之间的线性关系变差。