《表3 构造深度测试结果》

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《防滑降噪沥青路面抗滑性能研究》

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从一定程度上来看，路表宏观构造对高车速下摩擦力起决定作用，随着车速加快，摩擦力甚至会衰减到极端，或者出现水漂情况，在这种情况下“0”为车轮路面的附着系数。为了验证路面的抗滑性能，该文针对2种不同的路面类型采用铺砂法进行构造深度跟踪观测，并对两者的路面宏观构造进行对比分析，所得结果见表3。