《表3 返工车色差测量：浅色漆在B1B2工艺上的应用实施研究》

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《浅色漆在B1B2工艺上的应用实施研究》

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7）按正常工艺喷涂完黄色水性漆后水分预烘干，不喷涂清漆，车身经高温炉烘烤后对缺陷部位进行打磨，进面漆线不喷涂深灰色B1，直接在黄色底漆上喷涂黄色水性漆，经水分烘干、机器人喷涂亚光清漆、烘烤后检查，车身的颜色偏红相，a值达到11（见表3）。用此种方法返工，同样存在问题。