《表9 延误指标层评价数值及结果》

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《终端区空域规划运行评价指标体系》

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延误指标层评价数值及结果如表9所示，将表9数据转换为如图5所示的雷达图。广州终端区进场航班平均延误时间、延误成本以及进场航班延误架次比的指标评价结果呈现优良态势，而高峰小时延误、全天平均延误以及飞行程序管制适用性的指标评价结果处于良中态势；武汉进近空域的延误指标层的大多数指标评价数值较小，整体表现较好，在该空域内的大多数航班均能按照相关计划和程序完成运行，从而在机场航班平均延误时间、全天平均延误和延误水平等指标上表现优良，但其飞行程序管制适用性指标评价结果为中。