《表4 事件属性表：基于改进TOPSIS法的城轨列车运行图应急调整决策研究》
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《基于改进TOPSIS法的城轨列车运行图应急调整决策研究》
假设客流平峰期间某上行列车在卡子门站遭遇突发性大客流，引发站内拥挤，造成停站时间延长30 s，根据现有决策模型提取其事件属性（见表4）。
| 图表编号 | XD00139424800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.01.15 |
| 作者 | 董佳宁、倪少权、陈钉均 |
| 绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
