《表3 跨隆务河各方案工程地质条件比选》

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《西宁至成都铁路隆务河峡谷区地质条件分析及选线研究》

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各方案大体走向相近，对大型不良地质体均进行了绕避，通过的断裂构造基本相当。主要从线路长度、跨隆务河的工程设置及两侧隧道进出口边坡的稳定程度、受构造的影响程度以及两端隧道埋深等几个方面进行对比（见表3）。