《表1 标准动车组用压溃装置主要技术参数》

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《标准动车组用压溃装置研制》

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为提高动车组在意外冲击情况下对车体及乘客的保护能力，在标准动车组钩缓装置上增设了高吸能压溃装置。压溃装置采用后安装式，其主要吸能元件压溃管位于车钩安装板后面，在保证压溃装置吸能能力达到最大的同时，充分利用了车体牵引梁处的车钩安装空间，并最大限度地减少了车体结构的改动幅度。压溃装置主要技术参数见表1。