《表1 研究年度庐铜铁路主要品名货物发到运量》

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《庐铜铁路的特点及技术对策探讨》

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（单位:万吨）

经研究，煤炭是全线运量水平最高的品类，基本为到达货物，占全线到达货运量的55%左右，这主要是由项目沿线产业布局决定的；以远期为例，庐铜铁路到达煤炭1 280万吨，集中在庐江地区，包括神皖电厂800万吨、神皖配煤中心200万吨、晋煤金龙源化工150万吨等。焦炭运量近期130万吨、远期170万吨，全部为到达运量，主要来自两淮地区，供应庐江和铜陵的钢厂。金属矿石运量近期1 000万吨，远期1 240万吨。金属矿石运输的突出特征是绝大部分货物是在庐江本地内部运输的铁精砂（近期960万吨、远期1 200万吨），由庐南各铁矿供应马钢和炤龙特钢。钢铁运量近期244万吨、远期495万吨，主要来源于庐江地区的钢厂和铁矿。其中马钢、炤龙两厂钢材产能500万吨，铁路运输比重约占40%～50%；罗河铁矿远期200万吨铁球团产能，主要通过铁路运输。研究年度庐铜铁路主要品名货物发到运量如表1所示。