《表1 主跨每根拉索的基频和桥跨基频》

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《高速铁路桥梁雷达非接触测试技术研究》

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监测过程中我们观察到有3辆列车经过，从图7形变曲线可知，拉索经历了三次较大的形变过程，分别对应于3辆高铁高速驶过的响应。7根拉索的跨中振动位移监测得到的基频如表1所示。通过拉索的基频可以结合拉索的重量和长度信息直接换算得到索力。