《表2 简支梁徐变上拱发展曲线拟合系数表》

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《基于高低的高速铁路简支梁徐变上拱识别方法》

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简支梁徐变上拱量发展拟合曲线如图9所示，拟合系数如表2所示。由图9可以看出:随着线路开通运营时间的增加，简支梁徐变上拱量逐渐增大，呈非线性发展规律；在开通运营6年后，徐变上拱量发展趋于平缓。式（8）能够有效表示简支梁徐变上拱发展趋势，表明简支梁徐变上拱近似符合混凝土徐变发展规律。根据表2中的拟合结果进行推算，线路运营时间达到10年时，24 m梁上拱量的中位数将达到1.9 mm，32 m梁上拱量的中位数将达到2.6 mm。未来，简支梁上拱量的发展空间有限。