《表2 延长导航墙前后平均停航时间对比》
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由此可知，延长导航墙后南线平均停航时间减少104.94 h，约70个闸次；北线平均停航时间减少98.81 h，约66个闸次，见表2。
| 图表编号 | XD00138211000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.25 |
| 作者 | 程升鹏、阮荣斌、王锐锋 |
| 绘制单位 | 长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局、长江三峡通航管理局 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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