《表2 自由模态结果(第7至12阶)》

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《某轻型车半轴的自由模态分析》


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通过分析模态频率可知,半轴的固有频率与上述两种激励频率相差较多。即在上述两种激励下,半轴均不产生共振,有效避免了半轴的破坏。