《表3 滚筒磨损后的运行数据》

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《多驱动带式输送机功率的平衡》

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从表3数据来看，当胶带运行到全带速时，整个胶带的运转主要由尾部驱动和2号驱动做功。由于1号和2号驱动距离较近（如图1所示），且2号传动滚筒直径大于1号传动滚筒，加上驱动类型是通过液粘装置来进行“软启”以及运转过程中的功率平衡调节，各驱动功率平衡精度不够高（误差在30%～40%左右）。在胶带全带速运行时，虽然1号控制油压仅为0.58MPa，但是1号驱动仍然被2号驱动“拖动”运行，此时1号驱动电机转速超过其本身同步转速，反馈发电并产生制动力，所以1号驱动电机呈发电状态，2号驱动电机功率大幅上升，导致该带式输送机无法正常运行。