《表2 机组热态启动前后参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《燃气—蒸汽联合循环机组缩短热态启动时间方法与策略》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表2数据可知，从9月26日22:00机组停运至9月27日07:00机组启动，高压主汽门前温度和压力下降速率远高于中压主汽门前温度和压力，造成高压主汽门前温度和压力大幅下降的主要原因是高压旁路阀以及高压主蒸汽疏水阀1、2内漏，高压汽包内水汽蒸发流到汽轮机高压主汽门前，导致高压主汽门前温度快速下降，这是导致暖管时间增长的原因之一[2]。