《表4 优化方案试验结果:集成式行人下肢保护结构设计与优化》
优化方案试验结果如表4所示,所有MCL指标均小于设计目标值19,满足了项目开发要求。同时,相较于传统设计方案,本方案可以为该车型减重约1 kg,降本约38元。
图表编号 | XD00137009300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 陈杰 |
绘制单位 | 上海汽车集团股份有限公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
优化方案试验结果如表4所示,所有MCL指标均小于设计目标值19,满足了项目开发要求。同时,相较于传统设计方案,本方案可以为该车型减重约1 kg,降本约38元。
图表编号 | XD00137009300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 陈杰 |
绘制单位 | 上海汽车集团股份有限公司技术中心 |
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