《表4 长江水系新建LNG燃料动力船舶数量预测》

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《水上LNG加注站市场预测的研究》

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影响船舶保有量变化的因素主要有两个方面，一方面是船舶的自然淘汰和更新，另一方面是内河船型标准化工作采用经济鼓励政策淘汰老旧船舶、小吨位过闸船舶、单壳液货船的工程推进。新建LNG燃料动力船舶的数量取决于新建船舶总数量和LNG燃料动力船舶所占比例。根据新建船舶数量和LNG燃料动力船舶所占比例，长江水系新建LNG燃料动力船舶数量预测见表4。