《表3 支护结构内力：浅埋暗挖隧道下穿城市立交桩基托换技术研究》

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《浅埋暗挖隧道下穿城市立交桩基托换技术研究》

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最大拉应力随支护结构厚度增加逐渐减小。当支护结构厚度为70 cm时内力值最小，但弯矩产生的最大拉应力依然为9.7 MPa，最大压应力达到1.75 MPa。图2是最大拉应力与支护结构厚度关系，从图2中可以看出:增加支护结构厚度能够有效降低最大拉应力，但当厚度增加到一定程度时，最大拉应力减小程度不明显。所以建议对桩作用影响段隧道结构进行加强配筋设计，以使其满足要求。