《表2 各里程段挖方量对比》

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《西北复杂丘陵地形环境条件下的高速铁路路基土方算量工艺研究》

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以本案例中各里程段的土方量为例（表2)，BIM法土方量77 904.705 m3，传统实测法土方量74 187.6 m3，设计计算土方量77 836.3 m3。按断面法原则进行对比，BIM法和设计计算的土方量非常吻合，和实测的土方量误差在5%之内。另外，基于BIM软件可以一键提取挖方量，本试验中设置的默认地形精度为1 m，横断面间距是1 m，一键提取土方量即79 707.4 m3，和实测土方量误差为7.4%。误差推断主要来自覆盖的植被无法准确移除，本次试验航飞时间在2018年8月份，植被主要是长20～30 cm的草，工程红线内植被覆盖率约70%。