《表3 主要部件测点序号及循环次数》

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《基于疲劳理论的变速箱体优化过程强度约束研究》

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将已有的最大应力幅及循环次数按照工况时间线性外推，可获得各个测点的最大应力幅及循环次数。本文依据局部最大应力位置附近选取测点，最终得到主要部件循环次数及其测点位置。将外推获得的循环次数与试验载荷谱雨流计数获得的循环次数进行对比，验证外推结果的准确性，确定误差范围，见表3。