《表4 不同初始缺陷分布模式下的荷载因子》

《表4 不同初始缺陷分布模式下的荷载因子》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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分析中分别引入前30阶屈曲模态作为初始缺陷,缺陷值取结构跨度的1/300,在工况1(1.0恒荷载+1.0活荷载)作用下,进行了几何、材料双重非线性分析,各荷载因子见表4。由表4可知,在引入的30种初始几何缺陷分布模式中,各荷载因子值差别不大,表明结构整体稳定承载力对初始缺陷分布模式并不敏感。采用第3阶屈曲模态作为初始缺陷分布模态得到的荷载因子最低,为4.31,采用第一阶屈曲模态作为初始缺陷分布模式得到的荷载因子最大,为4.90,相比最低荷载因子增大14%。为此,后续非线性屈曲分析中统一采用第3阶线性屈曲模态作为初始几何缺陷的分布模式。