《表1 3种去噪方法的去噪效果对比》
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《基于WATV去噪的冲击特征提取方法在高速列车轴承故障诊断中的应用》
计算通过3种方法去噪后的时域波形的峭度值（K）与去噪前后的信号的方均根误差（RMSE），结果如表1所示。
| 图表编号 | XD00133758100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.01.10 |
| 作者 | 杨慧莹、伍川辉、何刘、龙莹 |
| 绘制单位 | 西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院、西南交通大学机械工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
