《表1 挡水块高度设计值》

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《改变缸体进排气侧冷却液分布的方法和应用》

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在进气侧设置挡水块后，需要进一步优化挡水块的形状。由于发动机缸体采用高压铸造的工艺，按照高压铸造的工艺要求，挡水块宽度需要限定在4 mm以内，因此优化挡水块形状等价成优化挡水块的高度。缸体水套的第1缸与第2缸之间、第2缸与第3缸之间的进气侧鼻梁区域总深度为45mm。一般情况下，水套深度为缸径的2/3的水平，水套深度过深，则冷却效率较低，易产生死水区，从而导致流阻增加，压降增大；水套深度过浅，则冷却不足，整个缸体区域热均匀性较差，导致缸孔变形过大[2]。基于该项目实际冷却功能需求，缸体水套挡水块的高度应该为水套总深度的1/3~2/3。因此设计了2种挡水块，其高度分别是水套总深度的1/3和水套总深度的2/3，见表1。