《表3 试验结果:带型钢肋预制混凝土底板和叠合板的试验研究》
裂缝分布图见图5,试件加载结果见表3。开裂前试件DB-1跨中挠度发展较慢,处于弹性阶段。荷载加至6.75 kN时,跨中出现首条裂缝,裂缝贯穿板底并沿板两侧向上延伸,跨中挠度为7.53 mm,试件进入弹塑性阶段。开裂后,每级加载值减半,荷载9 kN时,跨中部发出“啪”的混凝土开裂声,新裂缝不断产生,荷载继续缓慢增加;加载至13.5 kN时,试件四分之一处出现多条新裂缝,裂缝沿板两侧发展并延伸至板面,同时发出开裂声。加载至15.78 kN时,跨中挠度为61.91 mm,主裂缝的最大宽度超过0.8 mm,达到极限荷载,此时,预应力筋未出现脆性断裂现象,跨中型钢与混凝土肋之间出现剥离,受压区混凝土未被压碎,试件达到受弯承载力前有明显征兆,表明试件有较好延性。卸载后,跨中型钢发生局部鼓曲,型钢与混凝土肋之间裂缝恢复较好,最大主裂缝残余宽度为0.22 mm,跨中残余变形为13.02 mm,约为跨度的1/208。
图表编号 | XD00133365300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.20 |
作者 | 房强、陶忠、钱帆、杨丽 |
绘制单位 | 昆明理工大学建筑工程学院、昆明理工大学建筑工程学院、昆明理工大学建筑工程学院、昆明理工大学建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |