《表2 车速与累计损伤：基于安全方程的智能前照灯控制系统设计》

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《基于安全方程的智能前照灯控制系统设计》

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根据上述处理方法处理数据，得到如下页表2所示结果，分析表2中数据并作图如图1所示。根据累计损伤的分布可知：在车速为60 km/h和100 km/h时仿真曲线出现跳变，故采用分段回归的方法对累计损伤关系进行回归，拟合结果如图1拟合曲线所示。