《表3 尺寸优化前后厚度对比》

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《电动物流车蓄电池支架优化设计》

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在此基础上选择板厚作为设计变量，进行尺寸优化。计算得到板件的最后迭代厚度，作为实际厚度减少量的参考，而实际减少板厚时，综合考虑参考值和工程中钣金件的实际工艺水平，板厚尺寸优化结果如表3所示。优化后的蓄电池支架质量为1.77 kg，比原支架的2.5 kg降低了0.73 kg，减重比例达到29.2%，轻量化效果明显。