《表1 所用吊具材料表:官烈勘探试验段隧洞工程一都溪跨河管道安装施工技术方案研究——福建省平潭及闽江口水资源配置(一闸三线)工程》

《表1 所用吊具材料表:官烈勘探试验段隧洞工程一都溪跨河管道安装施工技术方案研究——福建省平潭及闽江口水资源配置(一闸三线)工程》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《官烈勘探试验段隧洞工程一都溪跨河管道安装施工技术方案研究——福建省平潭及闽江口水资源配置(一闸三线)工程》


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采用6台汽车吊抬吊钢管时,吊车的同步性至关重要。如何将各吊车在起吊过程中受力相对均匀、步骤一致、达到同步起升降落是抬吊的关键。为使每台汽车吊分摊的钢管重量均匀,起吊过程起升降落同步。本工程施工过程中采用一条主钢丝绳牵引各吊点副钢丝绳以及平衡各汽车吊受力,同时通过滑轮组来实现各吊点平衡和起降同步,各汽车吊吊点位置按照管道重量均匀分布原则,每隔17.5 m布置一个吊点,各吊点连接示意图见图2,吊具选用见表1。