《表1 三个典型年份的曼哈顿城市形态基本情况及空间句法参数》

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《弹性网格:曼哈顿城市形态及合并街区特征研究》

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注：本研究中的“道路线段”指街道交叉点之间的线段作为的空间句法基本分析单元，下同。

分析曼哈顿三个历史时期城市形态的基本情况及空间句法数据（表1）可以发现，1845年与1878年的城市形态较接近；2017年与前两个年份形态特征差异较大，其道路线段平均长度有小幅度降低，但全局整合度与选择度数值都明显高于其他两个年份，可达性变化程度较大。这表明相对于城市形态几何属性改变带来的影响，道路组构关系的改变更大程度上影响了曼哈顿路网的可达性变化。