《表4 涡轮性能参数:低稠度小偏转角叶尖涡轮气动特性分析》
由表4可见,常规稠度涡轮A的能量提取率和效率都维持在一个较高的水平,而由于流场中存在大规模流动分离低稠度涡轮B的效率比常规涡轮A低。虽然图13中显示涡轮B单个叶片的气动负荷和涡轮A相近,但由于涡轮B稠度低于涡轮A,涡轮B的能量提取率较涡轮A下降了20%。而小偏转角叶型可以抑制低稠度条件下流场中的大分离,所以叶尖涡轮C的能量提取率较低稠度涡轮B提高了12%。针对涡轮对动力系统的增益而言,小偏转角叶尖涡轮C较低稠度涡轮B的能量利用率提高了14%。
图表编号 | XD00129553700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.15 |
作者 | 张宇、夏晨、向鑫、黄国平 |
绘制单位 | 江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院、江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院、江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院、江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院 |
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