《表5 点火提前角对比：基于试验设计的天然气发动机参数优化》

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《基于试验设计的天然气发动机参数优化》

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使用同样的方法，在采用上述优化后全局变量的情况下，对发动机外特性的其他转速工况的点火提前角进行优化。优化的目标是扭矩最大，燃气消耗率最小，NOx排放，HC排放最小。约束条件是CO的排放与NOx排放差值的绝对值变小，但是CO的浓度不超过NOx的浓度100×10-6，且峰值压力不超过11.5 MPa。得到优化后的点火提前角如表5所示。