《表3 不同工况下阻波滤波器投入前后谐波电流抑制效果对比（满功率负荷）》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《牵引供电区段车网耦合系统谐波电流分析及抑制策略》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

当动车组以满功率处于牵引工况时，谐波畸变率由4.31%变为1.38%；当动车组处于再生制动工况时，谐波畸变率由13.12%变为2.36%，且经过抑制后两种工况下牵引变电所馈线侧电流波形呈现良好的正弦性。由表3可以看出2000Hz(40次）、5000Hz(100次）附近的奇次谐波电流得到了抑制，且没有引入新的谐波，对基波电流也无影响。