《表1 0 水准线路闭合差统计表》

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《青岛胶东国际机场控制网的建立及其精度分析》

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加密控制网的高程以首级高程控制网中的4个点作为起算，严格按照二等水准进行观测（如图4所示），共生成6条附和线路（统计如表10所示），计算得到每千米的高差全中误差1.17 mm（限差2 mm），每千米的高差中数偶然中误差0.77 mm（限差1 mm），各项指标满足规范要求，平差结果可以作为机场工程测量的高程基准。