《表2 驾驶人路径变更云模型参数Tab.2 Parameters of cloud model for driver's travel path change》

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《城市道路交叉口交通信息诱导效率研究》


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对四组实验数据进行计算,分别得到路径变更云模型的期望、熵和超熵(见表2)。可以看出: