《表1 调查分类情况Tab.1 Classification of surveys》
注:1~4依次为HBW,HBO,NHB,BU。
通过对上述影响因素进行分析,得到影响居民出行时间价值的主要因素包括个人特性、出行目的、交通方式、出行距离等。本文根据个人特性、出行距离、交通方式将调查对象予以分类,分别提供不同的交通方式供其选择,据此研究各个群体的时间价值。出于调查需要将其进行简化分类(见表1)。
图表编号 | XD0012720300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.03.25 |
作者 | 刘跃军、顾涛、周凌、孙明正 |
绘制单位 | 北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室 |
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