《表1 临海路各路段断面情况汇总》

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《集装箱码头外部集散道路交通改善方案研究》

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临海路沿线信号交叉口及堆场出入口较多，集港高峰期码头公司闸口常有车辆排队溢出至临海路上。外侧海滨大道常年饱和度很高，无法分担临海路的交通流量，受用地限制，临海路西侧区域路网也不能分担临海路的交通流量，综合因素导致集疏港压力都集中在临海路，见表1、图2。