《表2 透水沥青混合料配合比设计结果》

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《透水沥青路面(OGFC)在秀山县海绵城市建设中的应用》

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OGFC与一般沥青混合料不同，其矿料级配较粗且多为开口空隙，其最大的特点是空隙率高，而且难以使用通常的马歇尔试验方法确定沥青含量。该项目OGFC混合料的配合比设计采用了马歇尔试件的体积设计方法，并以孔隙率（18%~25%）作为配合比设计的主要指标，OGFC混合料配合比设计后对设计沥青用量进行了析漏试验和肯特堡试验，并对混合料高温稳定性、水稳定性进行了检验。最终的配合比结果见表2。