《表4 应用共享工业化平台高速动车组新增收益计算表亿元》
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如果共享工业化平台高速动车组自2020年开始投入使用，最迟至2039年既有车将完全报废。由上文可知，若将京沪线现行102列动车组（16辆编组）全部替换为工业化平台高速动车组，满员时总收入为344.50亿元、新增收入108.19亿元，平均每列实现总收入3.38亿元、新增1.06亿元，折合为8辆编组，平均每列实现总收入约1.69亿元、新增收入约0.53亿元。全国的平均客座率在65%（β）左右，估算全国平均客座率系数β。具体新增收益计算见表4:
| 图表编号 | XD00124624700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.12.15 |
| 作者 | 肖翔、李晓月、倪付峰、刘晨辉、赵志铎 |
| 绘制单位 | 北京交通大学经济管理学院、北京交通大学经济管理学院、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
