《表9 弹簧支吊架计算参数》

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《应力分析在管道设计过程中的优化及指导》


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由表8可知,节点3160处的承重架托空,并且托空距离达到了18.037mm,该位移是由于竖直段管道的收缩造成的。考虑到其托空距离过大,无法通过优化管道的走向来吸收此位移,因此考虑将3160节点处的承重架改为弹簧架。设置后经计算得到结果,同时软件也给出了弹簧架的具体载荷及推荐形式。表9为CAESAR II给出的推荐的弹簧架的计算结果。根据软件计算得到的弹簧支吊架的相关信息,并结合相关弹簧支吊架的规范[19],就可以确定所采用的弹簧支吊架的外形、尺寸,从而最终确认弹簧支吊架的形式。