《表1 特级碎石道砟粒径级配》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《列车振动荷载作用下有砟道床力学性能研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文采用离散元分析软件PFC3D建立含一根轨枕的有砟道床模型。离散元法DEM（Discrete Element Method）最早是用来解决岩土力学领域的数值模拟分析，近年来被引入到有砟道床道砟力学研究领域。本文根据《高速铁路设计规范》建立了有砟道床模型，道床厚度为0.35 m，边坡坡度为1∶1.75，顶面宽度为3.6 m。模型中的道砟采用特级级配碎石道砟，特级碎石道砟粒径级配如表1所示。