《表6 现场碾压工艺：建筑废弃物在道路全结构层位的实体工程应用》

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《建筑废弃物在道路全结构层位的实体工程应用》

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由室内试验研究结果可知，建筑废弃物沥青混合料的空隙率较大，较难压实。因此根据《公路沥青路面施工技术规范》和室内试验研究结果，适当提高压实功，即增加现场碾压次数，确定建筑废弃物沥青面层的现场碾压工艺。具体工序要求见表6。