《表3 两种方案仿真结果：基于Cruise的电动汽车匹配CVT变速器仿真分析》

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《基于Cruise的电动汽车匹配CVT变速器仿真分析》

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本文分别将固定传动比变速器和搭载CVT变速器的电动汽车仿真结果如表3所示。通过对比发现，与搭载固定速比变速器的电动车相比，0-100km/h加速时间减少8.3%，最高车速提升6.3%，最大爬坡度上升26.8%。因此，搭载CVT变速器的电动汽车在动力性能方面比搭载固定传动比变速器的电动车表现要好；但是经济性能表现要差，百公里耗电量增加了13.8%，续航里程下降了15%。