《表3 重庆西站分层功能布局》

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《我国高铁车站选址与接驳交通研究》

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高铁车站的选址区位决定了各种交通方式的接驳距离，车站周边的道路网络、城市轨道交通站点、常规公交站点、停车场等交通设施的完善程度决定了接驳交通系统的客流集散能力。一般城市中心型高铁车站具有较短的接驳距离、更发达的公共交通体系和更完善的交通设施，城市拓展型和城市外围型次之，不同类型的高铁车站与接驳交通体系的关系如表3所示。