《表1 铝锂合金研究历程及在航空航天领域使用简要情况[1-3]》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《铝锂合金及其在航空航天领域成形技术的研究进展》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

铝锂合金的发展历程大体上可划分为四个阶段[3]。第一阶段（约为20世纪50至60年代）为初步发展阶段，虽然1924年就有德国专家研发出了第一种铝锂合金（Scleron），但是直到1958年美国Alcoa公司才成功研制出了2020合金并能够工业化生产；第二阶段（约为20世纪70至80年代后期）为繁荣阶段，能源危机的爆发，亟需航空航天器材进一步轻量化，通过采用具有更低密度Al-L合金替换传统铝合金以期达到材料更新减重目的；第三阶段（约为20世纪90年代至2009年）为广泛应用阶段，第三代铝锂合金较第一、二代铝锂合金综合性能显著提升，其中尤以具有高强可焊以及低的各向异性Al-Li合金最为引人注目，同时获得了广泛应用；第四阶段（2009年至今），2009年空客公司的Roger Digby首次提出了具有更高静强度和断裂韧性的第四代Al-Li合金。目前，美国、加拿大以及中国等正在加紧对第四代铝锂合金的研发。铝锂合金的研发以及在航空航天领域应用的简要情况如表1所示。