《表2:浅谈汽车涂装的颗粒来源与防控》
(1)需要在新产品设计和制造验证阶段把电泳二次流痕数量列为车身PE新产品质量阀控制指标之一。(2)按上面提到的方法确保在无黑胶溢出时黑胶充满内外板夹层,使其无法残留液体或结构上使残液避开车身外表面。(3)电泳后要选用驼峰结构的倒水方式,倒水时间在80秒以上。(4)在电泳后要设置吹水工位,通过自动或人工的方式对各门包边缘进行定点纯水或压缩空气吹净。(5)确保电泳后到烘炉入口前要有充足的沥水时间,建议在18分钟以上,有条件的还可以在烘炉前增设预烘干。(6)设计合适的工艺夹具,确保车身边框和内部能被有效冲洗,以及残液不会滴落到车身外表面。
图表编号 | XD00122562300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.05 |
作者 | 李明佩 |
绘制单位 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司制造部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |