《表1 不同加热温度下实验测量值》

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《SOFC多孔电极有效导热系数的实验和模型研究》

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注：TheatL为近气体入口端加热器温度，TheatH为近气体出口端加热器温度

碳氢化合物作为燃料时，SOFC多孔阳极发生复杂的重整反应和电化学反应，反应涉及的气体组分主要有氢气、一氧化碳、甲烷、二氧化碳和水蒸气。出于实验安全性方面的考虑，选择二氧化碳作为气体工质。通过控制电加热器的电压来调节电加热器的功率，实现控制多孔电极下壁面的加热温度。选择实验制备的孔隙率为0.3471的多孔电极实验件进行导热测量实验，通过气体质量流量计控制进入电极气体（二氧化碳）的流速为0.3 m/s。电加热器的电压分别设置为40、80、120和160V，代表了4个不同的加热温度的工况。表1为4个加热温度工况下有效导热系数测量实验的测量数据。通过分析各工况下测量的实验数据，发现气体质量流量测量值相对误差小于0.417%，各测量点温度测量值的相对误差小于0.052%。基于误差分析理论，计算获得多孔电极有效导热系数的相对误差小于1.142%。为了保证多孔电极下壁面受热均匀，电加热器的上侧放置有铜片。测量的数据包括电加热器的电压和电流，多孔电极下壁面温度和上壁面温度，电极气体入口温度和出口温度，绝热层外壁温度。